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被欠薪8个月,华泰汽车员工围堵董事长办公室

2019-07-25 20:23 来源:汽车资讯报 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月25日报道——

今日,一名自称华泰汽车员工的网友向我们报料,华泰汽车公司持续拖欠薪资,离职员工薪资至今未结清,导致在职员工不敢离职,生怕离职后没有办法进来讨要工资了。

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图片中还显示,在张贴有华泰汽车董事长标签的办公室门前,被一维权横幅所阻挡,“华泰欠薪八个月”。

早在7月19日,有知情人士向我们透露,因被欠工资长达8个月当时华泰汽车员工已组织一次维权行动,在同样董事长办公室门前,张贴了“还我工资”的横幅,门前还集结众多华泰汽车员工现场讨要工资。

据了解,张秀根为华泰汽车集团实际控制人和老董事长,目前华泰汽车集团的董事长为张秀根的儿子张宏亮,而该公司法定代表人为张秀根的小舅苗小龙,苗小龙已被法院列入“限制消费人员”名单。

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华泰汽车是一家成立于2000年的传统自主造车企业,总部位于北京,华泰通过购买国外技术并进行自我吸收,从而发展自主品牌华泰汽车。同时,华泰还拥有天津、山东荣成、鄂尔多斯三大汽车生产基地。

从官方网站介绍,华泰目前仅有两大系列汽车,包括圣达菲和路盛,及对应的新能源产品。2018年,华泰汽车全年累计销量为12.07万辆,同比下滑9%,仅完成全年目标20万辆的60.4%。年报还显示,华泰汽车2018年亏损16亿元,截至年末的负债合计375.66亿元。

进入2019年,华泰汽车销量持续下跌,三大生产基地被曝处于停产状态,同时也存在拖欠员工薪酬的情况。

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山东荣成工厂是华泰造成的起点,该工厂与华泰同时成立于2000年,资料显示该工厂主要生产圣达菲、宝利格和新能源车。如今有媒体曝光华泰荣成工厂已基本不生产了。

天津华泰生产基地主要投产新能源车,有员工向媒体透露,去年下半年至今工厂处于“半停产”状态,每个月开工时间约为3-5天,日产量大约30辆左右,也有一些月份整月都不生产。同时,天津华泰出现大量员工离职,2017年时生产工人约有1000多名,现在只有200人左右,还屡屡出现拖欠工资的情况。

有媒体实地走访,天津华泰生产基地的一片空地上,停放着上千辆已经上好牌照的华泰新能源汽车,车身已覆盖大量灰尘。

华泰鄂尔多斯工厂当初拿地6000亩,10亿元政府贷款,还有两处煤矿,如今也陷入停产一片荒芜,2017年鄂尔多斯工厂的整车产量也仅为1.76万辆。今年1月有华泰鄂尔多斯工厂员工表示:工厂早已停工,就连基地员工食堂也在半年前关门了,厂区仅剩下三十几个人在上班,宿舍楼水电也断了。

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事实上,中国汽车行业从高速发展到下滑阶段,已引起一系列连锁反应,自主汽车品牌也进入洗牌期,华泰汽车如今的现状基本失去了发展能力。销量下滑之际,工厂停产、员工欠薪、供应商欠款的消息频频曝出,华泰汽车早已陷入经营危机。

作为一家老牌自主企业,华泰汽车的现状令人唏嘘,还能维持多久仍是未知数,同时对于员工来说,被拖欠的薪酬何是要回,也是未知数。

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