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关公战秦琼:苹果MBP2018款VS2008款对比评测

多年以后,当我端详起手中的这台2018款MacBook Pro,还是会想起2008年Macworld上乔布斯神奇地从信封里抽出MacBook Air的那个凌晨。那是第一款拥有一体机身、...

多年以后,当我端详起手中的这台2018款MacBook Pro,还是会想起2008年Macworld上乔布斯神奇地从信封里抽出MacBook Air的那个凌晨。那是第一款拥有一体机身、三磅重、最薄处只有0.76英寸的“超级本”。

这台拥有激进设计风格的笔记本不仅展示了苹果的设计野心,更一举奠定了苹果乃至整个笔记本行业近十年的设计潮流,堪称是里程碑式的作品。

同年,苹果召开MacBook Pro新品发布会,一体化机身(Unibody)概念被首次正式提出。所谓Unibody,就是通过CNC一体成型工艺加工一整块铝合金,从而让多个机身组件融合成为单一部件。这样做既保证了机身轻便又保障了机身强度。在发布会上,乔布斯骄傲地拿着铝制外壳向众人展示,宣称这是“制造笔记本的全新方法”。

这就是第一代拥有一体机身的苹果专业笔记本,2008款MacBook Pro。也是我拥有的第一台MAC。

从那时起,苹果把“一体化”的概念发扬光大,相继应用在之后的iPhone、iPad的设计上。在笔记本上,一体化概念更是从机身部件逐步渗透到内部元器件,直至现款MBP到达顶峰,不仅电池不可拆卸,连内存和主板也焊死在主板上。虽然,彻底一体化的MBP把强悍性能注入了惊人的轻薄机身内,造就了又一个工业设计的里程碑。然而,极致的轻薄和一体化制约了电脑的散热性能和可扩展性,有人说这完全背离了其专业取向的定位。那是否真的如此呢?正好,我也是2008款MBP的老用户,我用这次“关公战秦琼”的对比评测来回望一下MBP的演化历程。

产品信息

我在上篇文章中已经晒过2018款MacBook Pro,在这里就略过不表。具体情况见我下面的晒单。

哪款值得买?Apple 苹果 2018款MacBook Pro 15寸 开箱评测与购买建议小编注:想获得更多专属福利吗?金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗?如果想要,赶紧来申请认证站内生活家!猛击此链接家里虽没矿,但我秀苹果。十年之前,我购买了人生中最贵的电子设备——2008款15英寸MacBookPro。十年之后,它依然能够流畅运行,但是毕竟年代久远,硬件配置已经大大落苹果猪8号|赞216评论220收藏567查看详情

在这里我就着重介绍一下我的2008款MacBook Pro:

Intel Core2 Duo(Penryn) T9500(双核,2.6GHz)

4GB DDR3 1066内存

显示屏:15.4寸,1440×900,16:10

独显:nVidia Geforce 9600M GT,配备512MB显存;集显:nVidia Geforce 9400M

320GB 机械硬盘(后期更换为三星 840EVO 250GB SSD硬盘)

DVD刻录光驱

界面:USB 2.0×2;RJ45网线界面;MiniDisplay界面;FireWire 800埠;MagSafe 电源埠;线缆锁孔;ExpressCard扩展插槽。

购买信息:港行,购买价格为12800元人民币。购买时间为2009年中,即2009款刚上市,2008款变老款快退市的时候。一来可以较低的价格抄底,二来相较于08款,09款的配置升级也并不明显。

2008款MacBook Pro伪开箱

作为对比评测组成部分,先来一次2008款的伪开箱,来增加一点仪式感。2008款的MBP包装盒采用了飞机盒式样,还有个小提手,方便携带。(请忽略伊拉克成色的包装盒... )

正面图样是合上盖的MBP,反面则是开盖后的MBP。

盒底则是条形码和产品型号云云。接下来,(伪)开箱!

首先映入眼帘的就是MBP,以及一条三相插座的电源延长线。是的,十年前的苹果还送电源延长线,如今,已万亿身价的苹果却在卖上万的XS只配祖传5W的充电头,甚至简配9美刀的Lighting转3.5mm介面线。不厚道!

取出电脑,里面是具备Magsafe界面的充电头和一些说明材料。

说明材料里包含使用Mac说明书,一张Mac系统盘与一张驱动盘,以及一张贴纸。

如果觉得伪开箱太假的话...我翻出了一张十年前的开箱照,这是我大学寝室,桌上还有IBM的2008年台历。遥想当年,购买这台笔记本时我还是一个大三学生,转瞬之间,就唱起《十年》了。(拍摄器材:诺基亚N82)~

现在08款运行的是OS X 10.9.5 Mavericks,也是最后一款拟物风格UI的OS X,也是我不进一步升级版本的原因。目前电脑运行非常流畅,上个网、看个片、甚至是用PS修个图都是OK的。对于电脑而言,十岁高龄的电脑已经算是耄耋,但换了SSD之后,至今还能健步如飞,我深感欣慰,这样一算当初花了将近1W3大洋平摊到十年里也还蛮合算的。

在质量方面,这台本子只修过一次无线模块,花费900大洋。其次是升级了一下硬盘,换成三星的840EVO SSD,开机和整机运行速度有了显著提升。可以说,苹果当年的品控做的还是相当不错的。目前,唯一显示出老态的就是屏幕出现了背光不均的问题,扬声器出现了破音问题,其他一切正常。

一、正面

开盖之后,银白色的铝合金机身搭配黑色玻璃,金属与玻璃交相辉映,质感尤为突出,在当年这也被称为“熊猫机”。

2008款的机身布局与设计风格一直延续到了现在:中间浮岛式键盘,两侧喇叭,底下一块巨大的触控板。以现在的眼光来看,简约的设计依然不显得过时。这就是经典。整体做工非常精细,每个细节都严丝合缝,堪称完美。

二、侧面

2008款MacBook Pro采用了下沉式屏幕设计,这个设计被沿用多年,最早从PowerBook就开始使用。右侧放置了吸入式DVD光驱和防盗锁孔。 在当年,MBP的机身厚度已经称得上可圈可点。

机身左侧放置了一排丰富的界面:包括Magsafe界面、USB2.0和音频输入输出等界面。随着无线技术的广泛推广,它在下一次更新时(2012款)砍掉了网线埠、DVD光驱埠,并配置了雷电界面。到了2016款(现款),则更是砍掉包括SD卡槽、USB-A界面在内的所有界面,只用4个USB-C代替一切。苹果在埠的革新上从来不会留情。

三、A面

经典的A面设计一直沿用了8年,白色的发光logo是其最具标志性的设计,可谓是众多苹果设计中的经典。

在黑暗笼罩下,发光的logo闪烁著信仰的光芒。

四、底部

来看看底部,没有任何开孔,十分简洁。值得注意的是在左下方的那个开盖机构。

只需轻轻一按,下底盖可以打开,用户可以自行升级硬盘、内存与拆卸电池。电池只需要轻轻一拉即可,而硬盘则松几颗螺丝,即可更换,可谓是“一键升级”。特别值得一说的是,我的这块电池是“原配”电池。事实上,这块电池在使用到第3年时就已经挂了,我一直没丢也没配新电池,就把笔记本当做台式机来用。时至今日,前几日我插上一看,竟然又能充电了,不过电量永远都只能充到85%。

也算不错啦。

下部的盖板内部印制了如何进行升级的示意图,可谓十分贴心。

拆掉电池之后的样子,内部的结构设计也颇具机械美感。

不过这个“一键升级”的巧妙设计在之后的2009改款中就被去除,转为不可拆卸电池,底部盖板为合为一体了。如下图所示(图来源:瘾科技)。

五、一些感动人心的细节设计

1.呼吸灯

在08款正面,有一个隐藏式呼吸灯的设计,待机时,它会缓慢闪动。在这忽明忽闪之间,仿佛就赋予了这台笔记本以灵性。

然而,神奇的是,在关机和正常使用情况下,你几乎看不出这里有任何开孔。这是如何做到的呢?苹果用激光在这里打了极为细小的孔洞,不拿着放大镜看几乎难以察觉,而光线正是从这些细小的孔洞透出来的。这里真是为苹果的巧思鼓掌。

那个比较明显的开孔则是红外线接收开口,用来接收苹果自家的遥控器的信号。苹果遥控器主要是配合Mac上的Front Row功能,可以让用户浏览、播放音乐,观看视频(DVD或者下载的文件)和浏览照片。后期,随着该功能的逐渐退出,我主要用来在进行keynote演示时来切换幻灯片。为此,我还单买了一个MiniDisplay界面转VGA的转接线(苹果转接线的历史,可谓是源远流长啊...)。

2.Magsafe充电界面

Magsafe以磁性方式把电源线与MacBook Pro连接在一起,使笔记本电脑的电池充电比以前更加简便。另外,它还具有充电状态指示灯,充满电的时候为绿色,而未充满则为橙色。

2006年,这个经典设计首次出现在全新命名的MacBook Pro身上,它最主要解决了“被线绊倒” 这个长久以来恼人的问题。

3.绕线充电器

伴随着Magsafe界面的离开,充电器的绕线设计也一去不复返了。在08款的充电头上,有一个绕线器的设计,需要绕线时,掰开两个脚,即可完美收纳。现款的MBP的充电器使用可插拔的USB-C界面的线缆,可自行缠绕,于是这个设计便失去了原有的意义。

4.电量显示灯

这又是一个很令人惊艳的设计。在笔记本左侧有一个小按钮,按一下,剩余电量即可通过灯组显示出来。现在很多充电宝的电量显示灯的灵感可能就来自与此。

5.发光Logo

下面这张图大家恐怕都不陌生。苹果笔记本身上最为人津津乐道的设计就是发光logo。

时至今日,原先大号的发光logo变成了小号的金属logo,有人说反正发光logo也是给人家看的,不如现款低调奢华有内涵,但我觉得发光logo作为MacBook 系列的优秀设计的代表,取消还是略显可惜。

对比评测

十年转瞬,当08款MBP遇上了孙子辈的18款,究竟两台电脑能碰撞出什么火花,我们接下来继续看。

一、外观设计:更趋扁平化

从外观来看,两款笔记本的设计风格可谓一脉相承,相较而言,08款显得有些厚实、圆润,而18款的整体风格更为扁平、更为犀利,更具科技感。这印证了乔布斯对于产品“越轻薄越科技”的理念。

苹果在通往轻薄的道路上历来都非常激进:发光logo影响屏幕厚度,去掉;剪刀式键盘影响键盘厚度,换成蝶式;传统USB-A和Magsafe界面太厚,去掉,全部换成USB-C。这一切的努力造就了15.5毫米的机身厚度,已经达到了一台拥有常规界面笔记本的极限。

二、系统:从拟物到扁平

自从系统版本号上升到10(10.0 Cheetah)之后,Mac OS X就开始采用Aqua的用户界面,主打的就是拟物风格的UI。这种设计风格一直延续到了2013年 Mac OS X 10.9 Mavericks。

2014年,苹果把OS X 更名为macOS,并推出了全新的10.10优胜美地(Yosemite)。macOS 10.10 吸收了iOS 7以来的扁平化设计风格,整体界面变化较大,风格从之前的金属化、拟物化向扁平化、透明化转变,图标、界面和部分功能都快速向iOS靠拢。

从使用习惯而言,两者区别并不大,而设计风格的转变更多是为了让苹果整个产品线的设计风格保持统一,跟上如今的扁平化潮流。

三、屏幕:云泥之别

随着LED技术的显著提高,08款与18款的屏幕素质差距可谓云泥之别。十年前的MBP的屏幕,无论是在分辨率还是显色素质上已经处于业界领先,而十年之后,18款的MBP上了视网膜屏幕,同时更好的色深与更广的色域让08款的屏幕相形见绌。下图的对比可谓一目了然。08款明显颜色发白。

四、触控板的一大进步与键盘的一小退步

好钢用在刀刃上,苹果把最常用的触控板进一步升级。要知道在十年前,08款MacBook Pro的触控板的大小和使用体验以及冠绝群雄,而18款的触控板面积是前者的两倍,堪称“巨大”,配合优秀的软件优化,在使用体验上也是绝佳。08款是机械式的点按,而18款则是采用Taptic Engine(触觉引擎)模拟点按动作,很多人在使用了很长一段时间之后才发觉这块触控板式无法真正按压下去的。

在键盘手感上,虽然2008款的手感也绝谈不上多舒服,键程较长,手感绵软,但是对比18款的手感我还是更偏好08款。我最不适应之处在于,18款几乎没有任何多余的晃动,铁板一块,但事实上,在敲击键盘时,适度的晃动会给你敲击下一个按键时提供反弹力,因此习惯了在键盘上漂移打字的感觉,而现在则需要手指直上直下,需要一定的适应过程。

四、界面:USB-C一统天下

从下图可见,08款MacBook Pro的左侧有7类、共9个界面,从左往右分别为:MagSafe 电源埠;RJ45网线界面;FireWire 800埠;USB 2.0×2;MiniDisplay界面;音频输入、输出界面;ExpressCard扩展插槽。反观18款MacBook Pro,只用区区4个USB-C和1个音频输入输出界面便实现了所有功能。不难看出,以后的电子界面领域,USB-C将会一统天下,虽然现在易用性的确是个问题,转换线还是免不了买一根儿的。

五、功能设计:硬件功能软件化

在功能设计方面,一些原本由硬件实现的功能逐步转向到软件。比如Magsafe界面。这个被罗永浩冠以“人类发明笔记本以来最伟大的第二个发明”还是激进的苹果砍掉,USB-C埠一统江湖。虽然在统一界面标准和照顾用户体验的选择中,苹果断然选择了前者。同样的,呼吸灯、电量指示灯等类似设计一并被去除,这些功能全部以系统的电池状态栏的形式得以实现。虽然设计界有一句所谓的名言:“如非必要,勿用实体”,但是去除这些有意思的设计,让我觉得笔记本失去了灵魂,又变回了冰冷的机器,而不是一个活生生的伙伴。

六、性能对比

这个环节是个额外环节。其实想都不用想,两者性能的差距巨大。从CINBEACH R15的跑分来看,两者相差巨大,在OPENGL测试上相差将近8倍,CPU性能上则相差6.7倍。可谓碾压。

在Geekbench的跑分中,多核性能将近十倍的差距。十年,技术的发展速度相当可怕。

实用与设计:向左还是向右?

十年前,苹果发布了Unibody机身的MBP,可谓惊艳了全世界。十年之后,2018款MacBook Pro又一次让世界惊艳,但也一直饱受争议。它的争议点就在于它最值得骄傲的特点:薄。

值友@b4sil1sk的文章还特意写了《MacBook Pro的矛盾螺旋》,认为苹果在追求轻薄的路上已经“走火入魔”,现在的MBP已经偏离了提供强劲性能的专业定位,“专业用户要的是Pro而不是Air”。换言之,专业用户要的是干活的工具,而不是欣赏的花瓶。

在我看来,对于现款MacBook Pro最大的争议点可以总结为四个问题:1、界面问题;2、扩展问题;3、散热问题;4、性能问题。我们一个一个来看。

首先,界面问题。从长远来看,同时拥有充电、数据传输、视频信号传输等多功能的USB-C界面一统天下只是时间问题,虽然苹果确实走的急了一些。但回想一下,苹果向来推动界面革命的急先锋,98年推出第一代iMac G3时,率先使用了USB界面并而没有软盘驱动器。iPhone 7率先去掉3.5mm耳机界面等等。没办法,只能先用转接头过渡一下,这也不是什么大事。

其次,扩展问题。当前苹果把内存、存储和电池都焊死在主板上,苹果声称是为了保证稳定性与性能,用户没有任何后期加装的可能性,这怪不得别人骂苹果鸡贼了。这点在iPhone XS的64、256、512GB的容量设定上就可见一斑。近日新闻曝出说,装有T2芯片的Mac只能通过苹果官方才能维修主板,只得感叹,苹果把用户吃的死死的,绝不少赚一个铜板。

再次,散热问题。说实话,MBP的散热性能向来不佳,即便是拥有更厚机身的08款MacBook Pro,在核弹制造商NVIDIA 9600GT的独显加持下,运行大型程序时,在转轴附近的热量依然相当感人。至于2018款MacBook Pro,相比外星人这些追求极致性能的机型,纤薄的机身让内部散热空间捉襟见肘,羸弱的双风扇单铜管的散热系统,也无法降服性能强悍的i9处理器。这让降频门成为2018款MacBook Pro的注脚。

最后,性能问题。作为市面上最昂贵的笔记本之一,苹果还是非常舍得给MBP堆配置的,除了显卡之外,内存、固态硬盘和CPU的账面性能都是一流水平,整体性能不称最佳,也肯定在第一梯队之中。无奈散热性能不佳,CPU性能无法充分发挥罢了。欲戴王冠,必受其重,不够极致的性能可能无法让那些追求极致性能的用户彻底满意。

事实上,高度集成化、散热不佳对专业用户造成的困扰不仅限于MBP,同样发生在绰号“垃圾桶”的Mac Pro身上。2013年,苹果发布了性能提升了两倍但是体积却是之前的1/8的Mac Pro。然而,5年过去,很多专业工作室仍然在沿用采用Power Mac G5时代塔式机箱的Mac Pro。苹果也承认,可拓展能力差、散热一般的Mac Pro是一场失败的赌博。他们开始重新倾听专业用户的意见,传闻正在设计全新一代的Mac Pro。

乔布斯反复强调,苹果是站在科技与人文交叉口的公司,它固然是科技公司,却始终以人文关怀为己任。按照乔布斯的定义,Mac笔记本就像汽车,它的市场注定会被iPad慢慢侵蚀。这些汽车高度整合,你不能打开引擎盖,自己修改引擎或者悬挂。言下之意,苹果要做的就是用尽量轻薄的设计提供尽量强劲的性能,而这一切的前提就是苹果要掌控这台MacBook Pro的一切。

那么,现款MacBook Pro究竟是否专业呢?我认为,MacBook Pro毕竟还是一款便携设备,便携性是仍然是苹果首先考虑的地方,性能再强悍也无法与台式机比肩。在绝对性能与绝对设计上,苹果还是肯定是倾向于设计的,因为,苹果就是苹果。如果它也像外星人一样为了散热而五大三粗,那它就不是苹果了。最后,我想说,18款的极简风格固然隽永,但看看科技产品差异化越来越少的今天,我还是希望那些遗失的小设计能够回来,让千人一面的科技产品变得更有意思一些。

以上!





今天刊登了《关公战秦琼:苹果MBP2018款VS2008款对比评测》一文


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