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台船环海开幕,凝聚台湾海事工程能量第一步

全台第一家离岸风电统包商台船环海在筹备2年半后,终于在20日正式开幕。继续阅读......  

全台第一家离岸风电统包商台船环海在筹备 2 年半后,终于在 20 日正式开幕。

台船环海是一家风电工程的统包商,是由台船与比利时海事工程大厂 DEME 集团子公司 GeoSea 合资,也是目前台湾唯一一家能够承揽风电海事工程的厂商,包括涵盖工程设计、采购、风机建造与安装等,都由台船环海统包,再发给其他的本土厂商。

目前台船环海与哥本哈根基础建设基金(CIP)签署彰芳及西岛风机安装工程优先承揽商契约,并获得全台第一张离岸风电海事工程订单,负责风机运输暨安装工程,预计将在 3 年内,于彰芳及西岛两个地方建立 600MW 的风力发电厂。

培养台湾海事工程

台船环海董事长曾国正指出,此次合作最重要的是,CIP 愿意把技术转移到台湾来,愿意培养台湾的人才,把台湾建设成亚洲离岸风电跟海事工程的重要据点。对于国内风电产业的发展以及海事国际人才的养成,将有明显的帮助。

台船董事长郑文隆也表示,台船环海与台船是截然不同的公司,是一家能代表台湾参与海事工程的统包公司。他强调,原本台湾的海事工程停滞了 30 年没有进步,许多工程能量已经解散,期许台船环海未来能够扮演汇集台湾海事工程技术的重心,也符合台船多角化的经营方针。

不过也因如此,曾国正表示,尽管工程所用的多是台湾自有船只,但现阶段主要的工作船仍需要仰赖国外,包括风机安装船、海上浮吊船、铺缆船等,都是国内目前缺乏的,需要由 DEME 集团去向国外进行调度。按照工业局的计算,至 2025 年,台湾对海事工程的投资大约为 3,300 亿元,到底能够是否真能实现国产化,将是未来关注的议题。

今天刊登了《台船环海开幕,凝聚台湾海事工程能量第一步》一文


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