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日产高阶Leaf续航增40%,提高加速性能

日产汽车于9日发表了电动车“Leaf”高阶车款“Leafe+)”,除续航距离(充饱一次电可行驶的距离)大增之外、加速性能也大幅提高,预计将在1月23日于日本市场开卖,美国市场预计在2019年春天、欧洲预计2019年中期开卖,希望零售价格为416万2,...  

日产汽车于 9 日发表了电动车“Leaf”高阶车款“Leaf e+)”,除续航距离(充饱一次电可行驶的距离)大增之外、加速性能也大幅提高,预计将在 1 月 23 日于日本市场开卖,美国市场预计在 2019 年春天、欧洲预计 2019 年中期开卖,希望零售价格为 416 万 2,320 日圆起。

此为日产在前任会长 Carlos Ghosn 于 2018 年 11月 涉嫌违反金融商品交易法被捕以来、首度举行新品发表会。

日产指出,“Leaf e+”搭载的锂离子电池容量为62KWh、较现行车款(2017 年 10 月开卖的第二代 Leaf、电池容量为 40KWh)大增 55%,续航距离较现行车款(322km)大增约 4 成至 458km。

另外,“Leaf e+”也大幅提升高速行驶时的加速性能,最高时速可达157km、较现行车款提高约10%,从时速 80km 加速到 100km 所需的时间较现行车款缩短约 15%。

Sankei Biz 报导,日产副社长 Daniele Schillaci 于 9 日在横滨举行的“Leaf e+”发表会上表示,“日产不会就此停住、希望持续坚持 EV 领导者地位”。

日产于 2018 年 3 月 23 日宣布,计划在 2022 年度结束前将电动化车款年销售量提高至 100 万台、将达现行的约 6 倍水准。日产所称的电动化车款包含“Leaf”等电动车及搭载日产自家混合技术“e-POWER”的车款,2017 年日产的 EV 和 e-POWER 车销售量为16.3万台。

(本文内容由 MoneyDJ新闻 授权使用。首图来源:影片截图)

今天刊登了《日产高阶Leaf续航增40%,提高加速性能》一文


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