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油气巨擘转向电动车又一桩,英国石油买下英国最大电动车充电服务公司

鸡蛋不放同个笼子里,石油巨擘为了未雨绸缪因应未来可能到来的“后石油时代”,纷纷分散投资。最新的一起,是英国石油加码投资电动车领域,2018年6月底斥资1.7亿美元,买下英国最大电动车充电服务公司“充电大师”(Chargemaster),购并后充电大师将冠上英国石油的名...  

鸡蛋不放同个笼子里,石油巨擘为了未雨绸缪因应未来可能到来的“后石油时代”,纷纷分散投资。最新的一起,是英国石油加码投资电动车领域,2018 年 6 月底斥资 1.7 亿美元,买下英国最大电动车充电服务公司“充电大师”(Chargemaster),购并后充电大师将冠上英国石油的名号,成为英国石油充电大师(BP Chargemaster)。

英国石油本身在英国已经设立 1,200 座电动车充电座,充电大师则拥有 6,500 座充电座,其中有 300 座快速充电座,分布于家庭、企业,与公共空间,总计有 4 万名会员,以月费 7.85 英镑提供服务。2017 年英国仅有 13.5 万辆电动车,但是英国石油看好英国在 2040 年时会有 1,200 万辆电动车,因此大动作收购充电服务公司,以快速扩增旗下电动车充电座总数规模,英国石油表示,发展便利与快速充电,将是其面对能源转型的主要基石。

英国石油先前就已经广泛投资相关领域,2018 年 1 月投资 500 万美元于电动车充电公司 Freewire,5 月以 2,000 万美元买下快速充电技术公司 StoreDot,英国石油连续购并的动向,可说为电动车的未来投下肯定票。但这只是能源大厂不断加码投入电动车领域的最新一起。2017 年,恩基(Engie)购并电动车充电座开发商 EV-Box、壳牌(Shell)买下荷兰电动车充电网络公司 NewMotion、义电(Enel)买下电动车充电座公司 eMotorWerks,法电(EDF)则投资电动车支援电力网络智慧管理新创公司 Nuuve。

不仅能源大厂积极参与,整个充电业产界现在都是购并的热门领域,充电大师购并案在 2018 年已经是第 5 起电动车充电相关基础建设公司的购并案,其他购并案包括瑞典电池厂 CTEK 购并充电风暴(ChargeStorm),丹麦电力公司 SEAS-NVE 购并 Clever 等。

这是因为过去产业界认为电动车发展的最大瓶颈是电池,如今观察电池降价速度,以及全球产能开出情况,电池的成本与供应量问题可望解决,产业界认为,下一个瓶颈,将是缺乏充电基础建设,而过去油气产业布建普及的加油站基础建设网,以及与加油的消费者打交道的经验,是他们经营充电站服务时的绝佳优势,因此,面对“后石油时代”的预期,将原本的油气本业视为是会逐渐消失的短中期生意,规划以充电服务生意来取代,也是相当直觉的决策。

英国石油计划成为快速充电领域的领先者,会推出 150 千瓦快速充电座,可充电 10 分钟就行驶 100 英里。英国石油购并充电大师之后,也将充分利用原本的加油站点优势,将于 2019 年起,于全英国的所属加油站,推出充电大师充电座。

  • BP Buys Chargemaster, Britain’s Largest EV Charging Company

今天刊登了《油气巨擘转向电动车又一桩,英国石油买下英国最大电动车充电服务公司》一文


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