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电动车商机大、日电池材料商疯增产

 日本锂离子电池材料商W-Scope于9月4日发布新闻稿宣布,因来自电动车的需求急增,加上家电产品、电动工具需求持续强劲,故决议投下200亿日圆扩增锂离子电池关键材料分隔膜(separator)产能,计划在韩国子公司W-SCOPECHUNGJ...  

 

日本锂离子电池材料商W-Scope于9月4日发布新闻稿宣布,因来自电动车的需求急增,加上家电产品、电动工具需求持续强劲,故决议投下200亿日圆扩增锂离子电池关键材料分隔膜(separator)产能,计划在韩国子公司W-SCOPE CHUNGJU PLANT CO., LTD.增设四条产线,其中第12-13号产线预计2019年下半年量产、第14-15号产线预计2020年上半年量产。

W-Scope指出,除上述四条新产线之外,该公司之前已进行增产投资,兴建第8-11号分隔膜产线,其中第8-9号产线预计2017年下半年量产、第10-11号预计2018年上半年量产,而待上述八条产线全数导入量产后,2020年末整体分隔膜产能将扩增至2016年末的3.6倍水准。

在电动车市场持续扩大的背景下,日本其他锂电池材料厂纷纷传出增产消息。日刊工业新闻8月1日报导,Toray计划在2020年结束前总计砸下约1,200亿日圆扩增车用锂离子电池关键材料分隔膜产能,目标将分隔膜年产能扩增至19.5亿平方米、将达现行的约五倍。

日刊工业新闻6月23日报导,因车厂加快电动车的研发脚步、带动电池材料市场成长速度超乎预期,故旭化成(Asahi Kasei)计划上修锂离子电池关键材料分隔膜的增产计划,目标在2020年结束前将分隔膜年产能最高扩增至15亿平方米、将达现行的2.5倍,且将远高于原先规划的11亿平方米目标,期望借由积极投资、巩固全球龙头位置。预估追加扩产所需的投资额约300亿日圆。

锂离子电池四大关键材料分别为正极材、负极材、分隔膜和电解液,而这些电池材料皆由日系厂商握有高市占率,其中,在全球分隔膜市场上,旭化成为龙头厂、Toray紧追在后。

根据日本市调机构富士经济(Fuji Keizai)预估,2020年全球分隔膜市场规模将增至3,000亿日圆、将达2015年的2倍水准,而电动车、混合动力车等车用用途是推动分隔膜需求急增的最大功臣,预估2020年车用分隔膜占整体市场比重将达约45%。

富士经济6月22日公布调查报告指出,预估2030年时电动车年销售量将增至407万台、超越混合动力车,且之后双方的差距将持续扩大。富士经济预估,在中国需求增加加持下,2035年电动车全球销售量将扩大至630万台、将达2016年的13.4倍。

(本文内容由MoneyDJ授权使用。首图为锂电池材料分隔膜,出处:MoneyDJ)

今天刊登了《电动车商机大、日电池材料商疯增产》一文


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