各地车市: 广州 | 北京 | 镇江 | 苏州 | 南京 | 新疆 | 厦门 | 广西 | 天津 | 深圳 | 佛山 | 杭州 | 上海 | 合肥 | 河南 | 河北 | 太原 | 昆山 | 昆明 | 武汉 | 兰州 | 沈阳 | 西安 | 大连 | 福建 | 全国车市入口>>
位置: 汽车资讯报->国内新车->不让Tesla持续独占,欧美联军成立Ionity快速充电站,目标2020年欧洲400座

不让Tesla持续独占,欧美联军成立Ionity快速充电站,目标2020年欧洲400座

2019-10-10 00:50:12 AutoSpy.cn

替代能源的发展,乃是交通载具必然的未来方向,从21世纪初的Hybrid、到现在各大品牌目标的纯电、氢燃料电池等,各大品牌逐年都推出相关发展的计划与成品,但相信许多消费者也觉得好奇,相关硬件配备似乎没有那么“蓬勃发展”的感觉,主因在于各大品牌采用的策略,比较近似于“兄弟爬山、各自努力”。反观以电动车为唯一初衷的Tesla,在相关硬件的建设上显得充足许多。

日前,包含了BMW、Daimler、Ford、Volkswagen等集团,合资推出了名为Ionity的快速充电站拓展计划,目标在2020年时,于欧洲地区打造400座的快速充电站,而在2018年初,会在德国、挪威以及奥地利,先行设置50座快速充电站。

包含了BMW、Daimler、Ford以及Volkswagen等集团,合资成立了Ionity快速充电站拓展计划,预计在2020年时,于欧洲市场设立400座快速充电站,至于其将支援哪些充电接头,目前尚未公布。

虽然说电动车会是未来发展的必然,但普及化却是一大课题,除了与电池成本高昂有高度相关之外,充电时间较久、不若传统燃油引擎添加燃料来得方便,也是普及化的一大关键,如果以一般家用电为电动车充电,动辄数十小时的时间,有些时候并不是那么便利,而能够在短时间内让电池拥有80%电力的快速充电站,就成为电动车“便利与否”的要角,不过,现行的快速充电站,多半也是各品牌所自行设立打造,也就是说非我品牌不得充电的状况。

Ionity计划成员中,也包含了Porsche与Audi两品牌在内,同时Ionity也开放给更多品牌加入。

这样的状况即将获得解决,或者说是在欧洲地区将得以解套,BMW、Daimler、Ford、以及Volkswagen等集团,所合资成立的Ionity计划,目标就是在欧洲地区设立完整的充电网络,提供电动车车主更为便利的用车环境,由于是这四个大集团所共资成立 (各集团股份相当),且Ionity也持续开放入股,因此这些快速充电站将会支援所有品牌之电动车款,这对于电动车车主与准车主,不啻为一项好消息。

当然,Ionity这项合资计划,并非是佛心来着的举动,主要还是因应各大品牌早就规划,在未来几年的时间内,就会发表更多的替代能源车款,甚至有些品牌已经订下了取消纯汽柴油车款的未来生产计划,因此着手于相关硬件、尤其是快速充电站的设立,是相当合宜的前置规划。

合作成立Ionity快速充电站拓展计划,着眼点在于未来各品牌都将积极推出替代能源车款,因此开始布建相关硬件设施,是相当合理的规划。

只是,相比于Tesla的布局,Ionity的计划还是慢了些许,Tesla目标2017年底前,全球共计将设立10,000座快速充电站,现行在欧洲就有超过350座,而Ionity则在2018年初时设立50个;起步较慢是一大关键,但Ionity也同样把握慢出的优势,其快速充电站将会以350kW的功率为目标,以让充电至80%的时间更为缩减,让电动车的便利性更为提升。

今天刊登了《不让Tesla持续独占,欧美联军成立Ionity快速充电站,目标2020年欧洲400座》一文


此事更多最新报道请微信扫描二维码

热门推荐

太天真了!特朗普:没有跟中国达成任何协议去帮助中兴!

Bethesda宣布《上古卷轴》走进任天堂Switch,但宣传片中却有《萨尔达传说》的影子

Nokia收购WiFi创业公司Unium填充家庭网络盲点

苹果证实收购量宏科技,iPhone相机将不再突起

2018年一季度智能手机市场份额出炉:Samsung依然是第一

盗高一尺魔高一丈,从勒索病毒看防毒软件未来趋势

阿里影业上半年营收10.62亿元净亏损4.85亿元

GoogleOne即将取代GoogleDrive,空间全面提升,快抢先登记!
凯迪拉克XTS 普拉多 卡罗拉 普锐斯 丰田RAV4 宝马3系 宝马5系 宝马X1 标致408 标致307 凯越 昂科拉
返回汽车中国首页