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A 180售价153万起,A 200预计11月交车,第4代A-Class国内正式发表

2019-09-20 05:50:12 AutoSpy.cn

一如先前 U-CAR 所抢先掌握到的规格配备资讯,台湾奔驰于 2018 年 8 月 28 日举办了第 4 代 A-Class 国内上市发表,而首波推出的 A-Class 车系编成,共计有 A 180、A 200、以及 A 250 运动版等 3 车型组成,正式售价依序为 153 万、171 万以及 213 万;首波 A 200 与 A 250 预计 11 月交车。

台湾奔驰于 2018 年 8 月 28 日举办了第 4 代 A-Class 国内上市发表。

值得留意的,是台湾奔驰也针对新世代 A-Class 的首波上市,推出特式版本的选择,包含了 A 180 与 A 200 的特式版,此特式车主要是中控屏幕从原本的 7 吋升级为 10.25 吋,售价则比一般版本增加 5 万元,分别为 158 万元与 176 万元;除此之外还有 Edition 1 版本,预计 9 月 1 日线上开放订购,台湾限量 30 辆,售价 224.6 万元,提供消费者更多元的入主方案。

新世代 A-Class 早在 2018 年 2 月初就已经正式亮相,而台湾奔驰原先预计新世代 A-Class 导入国内的时程,则因应原厂产能的关系而一在延宕,在 2018 年 8 月初时才确定将会在当月月底正式发表,不过虽然国内进行上市发表,但交车时间却受制于原厂产能因素,因此首波导入的 A 200 以及 A 250,预计要到 2018 年 11 月才得以交车;真正担负车系入门的 A 180 战力,则更要等待到 2019 年才会开始进行交车。

新世代 A-Class 造型设计不仅延续了 Concept A Sedan 概念车,也与新世代 CLS 有着相同、浓厚的锐利与科技风格呈现。图中的 A 250 乃是 Edition 1 版本,在外观与内装上导入了多项 AMG 专属套件,国内市场将于 9 月 1 日开放线上订购,仅限 30 辆的配额,价格则为 224.6 万。台湾奔驰于记者会上所展示的这辆 Editon 1,有另行加选了 Multibeam 头灯以及车色削光漆。

新世代家族语汇导入外观内装陈设

大改款 A-Class 在外观与内装上的改变,可以回溯到 2017 年于上海车展现身的概念车 Concept A Sedan,虽然其为量产版本 A-Class Sedan 的概念雏形,但却也定调了新世代 A-Class 的设计取向,以较为锐利、冷调科技的风格现身,车头水箱护罩造型调整为 6 角形,而头灯造型更显狭长后掠之外,更为锐利的昼行灯条则提供显眼辨识,车尾造型也同样改以更为锐利的灯组与线条,展现更趋动感的体态。

新世代 A-Class 外观造型有着更强悍,以及科技感的设计风格,车头 6 角形水箱护罩与锐利角度之昼行灯条,车尾类水滴状的灯条,都是辨识特征所在。A 250 车尾的双排气镀铬尾饰管,仅在 A 200 与 A 250 车型上标配。
全新 A-Class 驾驶座舱有着更鲜明的科技感,也与现行家族的数字化设计相近,包含了数位仪表与数位中控屏幕,漩涡式的出风口造型等,方向盘也换搭全新多功三辐式版本,在左右盘辐中央的黑色按钮,就是触控按钮的区块。

最为重要的,是 A-Class 在车身尺码上的增长,车身三围为 4,419×1,796×1,440mm,长度与宽度都有着长足增加,车高也较前代提高了 2mm (A 250 车高为 1,445mm),轴距也放大来到了 2,729mm,意味着前代较受到消费者所诟病的空间表现,在新世代 A-Class 上有所增加;车室空间也同样较前代进步,用料与陈设质感同样有所提升,而最显眼的不同,就是导入了新世代家族设计风格,包含了数字化的驾驶座舱,漩涡式的空调出风口样式、全新多功能方向盘等。

全新车载系统 MBUX,搭配 Mercedes me 服务功能更全面与智慧

除了硬件部分的全新呈现之外,在软件上的配置改变,更是全新 A-Class 最重要的产品特色,因为 A-Class 乃是 Mercedes-Benz 麾下,首款搭载 MBUX 多媒体系统、支援 Mercedes me 服务的作品;因应取代既有车载系统 Comand 系统的 MBUX 登场,台湾奔驰也在 A-Class 正式发表前,进行一系列的先行资讯沟通,U-CAR 也在先前为大家介绍过 Mercedes me 服务,以及以科技专题方式,详细介绍过 MBUX。

台湾奔驰将 MBUX 列为 A-Class 全车系标配,但分为一般版与进阶版两种版本,进阶版 MBUX 支援声控并搭配有触控手写板,中控屏幕须为 10.25 吋的配置版本;此外,台湾奔驰抢先推出的 Mercedes me 服务,与 MBUX 串连后,提供 MBUX 联网功能,得以提供更完整的服务内容。

简单来说,全名为 Mercedes-Benz User Experience 的 MBUX,乃是与智慧行动装置更趋近的车载平台,支援声控系统、触控手写等方式进行操作,同时也提供多达 7 组的个人化驾驶设定,而 MBUX 车载平台在与 Mercedes me 服务串联后,就得以提供 MBUX 联网功能,也就是说能够拥有更丰富、包含查询网络资讯等地完整服务内容。

特式车型标配 10.25 吋中控屏幕与进阶 MBUX,应为销售主力设定

台湾奔驰虽然将 MBUX 列为全车系标配,但因应车型不同、也就是中控屏幕标配的不同版本,而设置有一般版 MBUX 与进阶版 MBUX,也因应 A-Class 锁定以年轻消费族群为主,因此在既有的 A 180、A 200 与 A 250 之外,增列推出了特式版车型选择;在一般版本车系中,A 180 与 A 200 采用的是 7 吋数位仪表、7 吋中央触控屏幕之标配组合,而 A 250 则是标配 10.25 吋仪表与 10.25 吋中央触控屏幕,A 180 与 A 200 搭载的是一般版 MBUX,A 250 则是标配进阶版 MBUX,其支援了智能声控,并搭配有触控手写板。

台湾奔驰在 A-Class 基本车系编成之中,为 A 180 与 A 200 推出了特式版车型选择,以加价 5 万元的价格,导入了多媒体特式套装,硬件配备上乃是增添 10.25 吋中控屏幕以及触控手写版,并升级为进阶版 MBUX,上图即为选配多媒体特式套装的屏幕组合,相比于下方塑胶边框的双 7 吋版本,实用性与质地都大幅提升。而特式版本也是台湾奔驰主推的销售主力所在。

简言之,进阶版本 MBUX 需要搭配 10.25 吋中央触控屏幕,呼应年轻族群对于智慧系统的喜好与需求,台湾奔驰特别规划了 A 180 与 A 200 的特式版车型,价格则是较一般版本增加 5 万,中控屏幕则升级至 10.25 吋版本;不仅只有进阶 MBUX 的搭载,特仕车型与 A 250 标配的双 10.25 吋,其中控屏幕与仪表板的串联设计,乃是视觉与触觉都具备较好质地的全玻璃镜面,而双 7 吋的基本版陈设,则是质感较为阳春的塑料边框。

A-Class数位仪表板与触控屏幕配置表
车型A 180A 180特式A200A 200特式A 250运动版
售价153万158万171万176万213万
数位仪表板与触控屏幕尺寸 (吋)7+77+10.257+77+10.2510.25+10.25
边框材质塑料边框全玻璃镜面塑料边框全玻璃镜面全玻璃镜面
MBUX版本一般进阶一般进阶进阶

双 7 吋版本的中控与仪表陈列,与 7 吋/10.25 吋的组合,在质感上有着大幅度的落差,再加上车载系统功能丰富的差异性,不难得知台湾奔驰有意将消费者往特式方向推挤的产品带设定,台湾奔驰也表示,新世代 A-Class 发表所推出的 A 180 与 A 200 特式车款,目前规划是仅在上市首年内推出,后续应当会回复到另行选配,也就是消费者须以 11.9 万的选配价格,另行选购的方式,才能享有进阶版 MBUX 的完整功能与魅力。甚至可以说,新世代 A-Class 主要的车系售价,应当是 A 180 特式的 158 万、A 200 特式的 176 万,以及 A 250 的 213 万。

4.5 代智慧驾驶辅助系统,多数功能同样列为选配

除了全新车载平台系统之外,全新 A-Class 的安全防护与驾驶辅助系统,同样也导入了最新世代版本,也就是 4.5 代 Intelligent Drive 智慧驾驶辅助系统,包含全车系标配的 Pre-Safe 主动安全防护、主动防撞辅助含移动行人侦测、智能停车辅助与主动安全防护音波,以及列为选配的智慧转向辅助、智慧定速测距辅助、主动后方安全防护、闪避转向辅助、主动车道维持辅助、360 度环景摄影、盲点辅助含后方横向车流警示等可选配的主动安全科技。

此外,在盲点辅助含后方横向车流警示功能中,Mercedes-Benz 还新增了离车警示功能,这项功能乃是在车辆熄火的 3 分钟内,都可侦测车门后方 2 米左右、时速高于 7 公里的移动目标,在道路较为壅塞的地区可以有效避免意外发生。

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