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2019日内瓦车展:上空竞速机器、限时生产,McLaren官网发表600LT Spider

2019-08-31 13:31 AutoSpy.cn

已经宣布将在 2019 年 3 月日内瓦车展一口气带来 Speedtail 及 720S Spider 的 McLaren,昨晚 (1/16) 依约于官网公布 600LT Spider 的原厂照片、宣传影片和性能数据,并为这款上空竞速器开出较 600LT (英国售价 185,500 英镑、国内售价新台币 1,380 万元起) 高出 16,000 英镑的英国含税售价:201,500 英镑,且表示新车与 600LT 同样会采限时生产、但实际产期尚未公开,不过目前已可透过全球代理开始下订,国内推估最快第三季便可登台。

McLaren 昨晚 (1/16) 于官网发表 600LT Spider,并开出 201,500 英镑的英国当地售价,且宣布采限时生产,目前已可透过全球代理开始下订。

与 600LT 同样采限时生产、产期也是 1 年的 600LT Spider,是 McLaren 旗下 Sports Series 家族的全新第 6 款车型,也是继 F1 GTR Longtail、675LT Coupé、675LT Spider 与 600LT 之后,第 5 款原厂认定够格挂上传奇“LT (Longtail)”副车名的车型,基础设计除了来自 570S Spider,也导入不少 600LT 的轻量化和空力设计,传动搭配的调校也与 600LT 相同,借由轻量化来创造性能上的优势。

600LT Spider 是 McLaren 第 5 款传奇“LT”,基础设计来自 570S Spider,并导入 600LT (图左) 的轻量化和空力设计。

与双门硬顶配置的 600LT 一样,在更多碳纤维材质的运用下,600LT Spider 也较 570S Spider 拥有减重约 100 公斤的轻量化车体,而且车系共用的第 2 代单体碳纤维底盘 (One-piece Carbon Fiber Monocell),也依旧替它保有和 600LT 相同的车身刚性,车重则较 600LT 多出 50 公斤而已 (净重最轻仅 1,297 公斤),比目前市场上所有同级敞篷超跑都轻了足足有 80 公斤之多。

600LT Spider 不仅沿用与 600LT 相同的前/后保险杆,下扰流、侧裙与分流器,车尾也可见大型固定式尾翼与顶置排气尾管。
600LT Spider 和 600LT 一样,外观换上了许多碳纤维配件,车重较 570S Spider 减轻约 100 公斤、净重最轻仅 1,297 公斤而已,比目前市场上所有同级敞篷超跑都轻了足足有 80 公斤之多。

座舱内,600LT Spider 则是与 600LT 同样强调竞技诉求,布局上虽然与 570S Spider 共用,但标配碳纤维赛车桶型座椅与 Alcantara 类麂皮内装,且 MSO (McLaren Special Operations) 客制化部门还可提供更轻量的碳纤维赛车桶型座椅、碳纤维换档拨片、碳纤维方向盘与碳纤维中控台饰板等配备,甚至还可移除空调与音响系统,彻底的竞技化。

600LT Spider 的座舱布局与 570S Spider 相同,但标配碳纤维桶型赛车座椅、并可选配图中的超轻量碳纤维赛车座椅,营造竞技诉求。

性能表现部分,同样搭载顶置排气尾管、能提供更顺畅之排气的 600LT Spider,配置的是 Sports Series 家族通用的 3.8 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,最大马力则和 600LT 一样调校至 600 匹,最大扭力亦增加至 63.2 公斤米,搭配 7 速双离合器自手排变速箱和轻量化车身后,一样仅需 2.9 秒便可由静止加速至时速 100 公里、由静止冲刺到时速 200 公里也只需 8.4 秒 (600LT 为 8.2 秒),极速在关篷时可达时速 324 公里 (600LT 为时速 328 公里)、开篷也有时速 315 公里的表现!

今天刊登了《2019日内瓦车展:上空竞速机器、限时生产,McLaren官网发表600LT Spider》一文


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