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欧洲2月上市,Toyota Corolla Hatchback与Touring Sports英国下线生产

2019-08-31 12:32 AutoSpy.cn

欧洲市场 Corolla 车系随着掀背、旅行车以及轿车版本的陆续发表,上市时间表也愈来愈明朗。在 1 月中时,Toyota 正式宣布 Corolla Hatchback 与 Touring Sports 正式于英国德比郡 Burnaston 产线开始生产,新车将在 2 月于欧洲上市。

Toyota 正式宣布 Corolla Hatchback 与 Touring Sports 正式于英国德比郡 Burnaston 产线开始生产,新车将在 2 月于欧洲上市。

欧洲市场虽然早于 2018 日内瓦车展已发表 Toyota 第 3 代 Auris 车系,不过在上市时程表上,节奏与后发市场如美国、澳洲与日本相比较缓,期间除了将车名正式更改为 Corolla Hatchback,正式回归 Corolla 车系以外;在 2018 巴黎车展上还推出了 5 门 Wagon 的 Corolla Touring Sports。

而随着欧洲 Toyota 与美国、中国同步发表 4 门轿车的 Corolla Sedan,欧洲市场 Corolla 车系的上市时间表也愈来愈明朗。由 Toyota 土耳其工厂生产的 Corolla Sedan,预计将于 2019 年第 1 季上市,而英国产线的 Corolla Hatchback 与 Touring Sports,则确定将于 2 月上市。

Toyota 土耳其工厂生产的 Corolla Sedan,预计将于 2019 年第 1 季上市,而英国产线的 Corolla Hatchback 与 Touring Sports,则确定将于 2 月上市。

Toyota 表示,位于英国德比郡 Burnaston 的产线,是 Toyota 在欧洲首座大型工厂,自 1992 年启用以来,原厂已陆续投资超过 27.5 亿英镑。其中,2017 年针对产线的升级,以便生产使用 TNGA 底盘平台的车款。更是维持英国在 Toyota 欧洲业务中的领先地位。

而产线升级后正式下线生产的 Corolla Hatchback 与 Touring Sports,将提供 1.2 升涡轮、升级的 1.8 升 THS II 油电混合,以及全新 2.0 升 THS II 油电混合 3 种动力选择。并提供 Icon、 Icon Tech、Design 与 Excel 4 种不同配备等级选择。

产线升级后正式下线生产的 Corolla Hatchback 与 Touring Sports,将提供 1.2 升涡轮、升级的 1.8 升 THS II 油电混合,以及全新 2.0 升 THS II 油电混合 3 种动力选择以及 4 种不同配备等级选择。
欧规Toyota Corolla
Hatchback/Touring Sports车型与重点配备
IconDesign
1.2升涡轮汽油1.8升油电混合1.2升涡轮汽油1.8升油电混合2.0升油电混合
£21,300/£22,570£23,750/£25,270£23,375/£24,645£25,825/£27,095£27,550/£28,820
16吋铝圈17吋铝圈
自动LED头尾灯感应式雨刷
加热座椅电折后视镜附加热
8吋触控式多媒体系统电子防眩后视镜
传统仪表附2吋资讯幕加深后窗
电子手刹车LED前雾灯
预警防护系统全景天窗(选配)
雷达巡航控制Excel
车偏警示与辅助1.8升油电混合2.0升油电混合
车道中心维持£27,345/£28,615£29,070/£30,340
TSS主动安全科技18吋铝圈(Hatchback)
-双区恒温Bi-LED头灯
Icon TechSmart Entry免钥匙进入
1.2升涡轮汽油1.8升油电混合麂皮运动座椅
£22,350/£23,620£24,800/£26,070全景天窗(选配)
卫星导航双色车顶(Hatchback选配)
7吋数位仪表-8支JBL喇叭
倒车雷达智慧声纳-

动力系统部分,欧规 Corolla Hatchback、Sport Touring 的入门动力提供了 1.2 升 4 缸涡轮引擎选择(原厂代号:8NR-FTS)。这套动力具备 116 匹最大马力输出表现。这具动力系统亦已搭载于国内现行贩售的 C-HR 车款上。并提供 6 速手排选择。

欧规 Corolla 首度搭载的 2.0 升 THS II 油电复合动力系统,综效输出可达 180 匹马力,包含 2.0 升 Dynamic Force 引擎与电动马达、PCU 动力控制单元及镍氢电池模组,引擎的热效率可达 41%。并搭载 Direct Shift-CVT 变速系统。

在油电动力选择方面,1.8 升 THS II 系统与现行 Prius 车系相同的,并经由升级可提供 122 匹综效马力输出表现。此动力单元也广泛运用于各市场车型,包含日规 Corolla Sport、澳规 Corolla 全车系,以及美规 Corolla 4 门版本等。

另一款 2.0 升 THS II 油电复合动力系统,综效输出可达 180 匹马力,包含 2.0 升 Dynamic Force 引擎与电动马达、PCU 动力控制单元及镍氢电池模组,引擎的热效率可达 41%。并搭载 Direct Shift-CVT 变速系统。

至于 4 门版本的欧规 Corolla Sedan,则预计将搭载 1.8 升 THS II 系统,并于 Toyota 土耳其工厂制造。而相信消费者最有兴趣问题,会是国内将推出的大改款 Corolla Altis,未来将采用何种动力单元?虽然目前未有明确消息,不过 1.8 升 THS II 系统搭载的呼声相当高,在新一代 Camry Hybrid 改由进口导入后,大改款 Corolla Altis 未来是否成为将 Toyota 下一台国产油电车?U-CAR 也将密切追踪。

大改款 Corolla Altis 未来是否成为将 Toyota 下一台国产油电车?U-CAR 也将密切追踪。

今天刊登了《欧洲2月上市,Toyota Corolla Hatchback与Touring Sports英国下线生产》一文


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