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不用等到2023年,以Fiesta底盘为基础,欧洲Ford预计2019推出全新小型SUV

2019-08-31 12:32 AutoSpy.cn

在 2018 年 11 月底时,U-CAR 曾经报导过,澳洲 Ford 在新西兰以及澳洲注册了 Puma 的车名,预计 2023 年将会推出全新小型 SUV,事实上,Ford 在 2018 年上半年度时即已陆续公布,品牌发展将积极致力于 SUV、电能化以及自动驾驶等方向,而强化 SUV 市场表现的第一步,就是在北美市场重启 Bronco 之名,随后更透露将会推出全新小型 SUV 作品。只是,这款小型 SUV 作品的问世时机一直呈现混乱状态,近日则有欧媒报导指出,欧洲福特在 2019 年将推出大改款 Kuga,以及一款全新小型 SUV。

Ford 在 2018 年第一季时宣布,目标 2020 年时北美市场 SUV 市占目标 50%,未达成此一目标,Ford 将会为 SUV 家族增添两款新作,包含了重启经典之名的 Bronco 车系,以及当时尚未命名的全新小型 SUV 作品。

休旅产品近年来在市场上的大鸣大放,相信已经不需要多说,而小型 SUV 则是其中成长最为迅速的级距,许多品牌都积极锁定此级距推出新作,但也有些许品牌在全球战略考量下,并未第一时间针对小型级距战力进行强化,以北美市场为大宗的 Ford 就是最好说明。理由无它,北美原本就是 SUV 的主要市场,只是因应地大物博的市场特色,因此主要仍是以大型、中大型休旅车款最能受到欢迎。

北美市场乃是 Ford 品牌的大本营、也是最关键的市场之一,因此 Ford 强化 SUV 市场战力,优先以北美市场需求为主,而近年来蓬勃成长的小型 SUV 作品,则相比于竞争对手步调较慢些许。

包含 SUV、Pick-Up、MPV 等作品在内,Ford 麾下休旅在北美市场原本即拥有出色竞争力,为强化市占表现,Ford 也在 2018 年第一季时就宣布,目标 2020 年时 Ford 休旅车款在北美市场达到市占 50%的野心,而 Ford 也预计北美市场的休旅销售数字,会超过 95 万辆的年销斩获;而要达成此一目标,Ford 将会着重于 3 项主题,分别是货卡、SUV 以及油电混合动力的 Hybrid 科技。在 SUV 车型部分,Ford 也目标在 2020 年前增加 2 个车系,包含了中大型级距的 Bronco,以及当时尚未命名的小型 SUV 作品。

Ford 针对未来发展的规划,锁定了几项重点,包含了在休旅级距的着墨,以及油电混合动力科技的积极运用。

在 Ford 这项未来发展计划中可以确认,北美市场将会重启 Bronco 的产品线,但尺码介于 Kuga 以及 EcoSport 之间的全新小型 SUV 作品,却没有更进一步的相关资讯;时序来到 2018 年 11 月下旬,澳洲 Ford 注册了 Puma 的车名,并表示 2023 年将会推出全新小型 SUV;这项消息似乎透露著 Ford 全新小型 SUV 作品,很可能会以 Puma 为名,但这款小型 SUV 的问世时间,却又更让人陷入混乱。

欧洲市场部分则是到近日才有相关资讯揭示,已经有不少欧媒捕获伪装车的间谍照,包含了大改款 Kuga、以及一款以 Fiesta 底盘为基础所打造的小型 SUV 车款,根据欧媒报导指出,欧洲 Ford 预计在 2019 年底前,就会在欧洲市场发表新一代 Kuga 以及全新小型 SUV,而小型 SUV 很可能就会称之为 Puma。

欧洲媒体近期持续捕捉到大改款 Kuga、以及一款小型 SUV 的伪装车间谍照,预告著新世代 Kuga 以及新款小型 SUV 将于 2019 欧洲市场现身的节奏,而依据原厂的发展规划来看,很可能全新小型 SUV 会导入 Hybrid 动力的配置。

事实上,除却北美市场之外,小型、中小型、中型级距的作品,其实是现今车坛最关键的级距,从市场节奏来看,即便 Ford 预计 2019 年在欧洲市场推出小型 SUV 战力,相比于竞争对手们的步调来说,还是稍嫌慢了些许,届时登场要如何强化车系战力,在配备与科技上的着墨,会是相当重要的规划。而反观台湾市场,即便欧洲 Ford 在 2019 年发表,而福特六和如若有机会在第一时间争取导入,最快也要 2020 年才有机会发表,能否借由价格、配备、产品新颖程度来抢攻市占,将成为关键项目。

今天刊登了《不用等到2023年,以Fiesta底盘为基础,欧洲Ford预计2019推出全新小型SUV》一文


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