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大众不作为惹众怒 德国赔偿议案亟待解决

据外媒报道,大众集团目前在德国又面临新的起诉,德国政府因排放门事件要求大众集团以原始价买回所有问题柴油车。

据外媒报道,大众集团目前在德国又面临新的起诉,德国政府因排放门事件要求大众集团以原始价买回所有问题柴油车。

据My-Right.de法律技术网站公司的Jan-Eike Andresen所言,近日一位车主起诉大众集团的案件被判决了,这起案件也被当作是处理大众赔偿议案的样板用来帮助欧洲成千上万涉事车主的集体诉讼。这起案件也是首次由一家美国法律公司——Hausfeld的律师提起的,德国此前并没有涉及美国类型的案件,该公司目的也是希望能够避开这一弊端。

My-right.de打造了一个门户网站,车主可以在线注册并且可以在不承担财政风险的情况下发布自己的诉讼。该网站目前已经与诉讼基金公司Burford资本公司建立合作关系,并且承诺向车主支付高达5000欧元(5200美元)的赔偿及要求大众集团买回问题车辆。Hausfeld和My-right.de都拒绝向外透露目前已经有多少人完成在在线注册以及一共需要多少赔偿金额。

Andresen透露:“大众欺骗消费者已经好几年了,并且也没有实现之前提出的解决方案。”

欧洲车主对于大众不作为的态度表现出异常的愤怒。大众在2016年6月份曾同意支付美国车主100亿美元的赔偿,但却表示,欧洲的法规与美国不同,帮助车主修复引擎即可解决所有问题。

大众集团发言人Nicolai Laude表示,车主的诉讼是毫无根据的,问题柴油车只要被修好就没有任何问题了。

大众问题柴油车的车主在德国大概有250万人,但只有一千多位之前已经起诉过大众或经销商了。大众集团表示,一些诉讼已经被拒回了,只有四分之一的诉讼得到了赔偿。大众集团及经销商目前都面临着较大的困境,而已经解决的诉讼也是大众及经销商出于维护自身形象才答应解决的。

大众集团目前不仅仅面临的是车主的诉讼,还有来自1400位投资者的诉讼,设计的赔偿高达80 亿欧元。

今天刊登了《大众不作为惹众怒 德国赔偿议案亟待解决》一文


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