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不断造势Gogoro为IPO铺路

不断造势 Gogoro为IPO铺路 【陈信荣/台北报导】 Gogoro好消息不断,除了销量屡创新高外,去年...

不断造势 Gogoro为IPO铺路
【陈信荣/台北报导】 
 
Gogoro好消息不断,除了销量屡创新高外,去年邀来4大海外基金入股背书,更陆续说服山叶、PGO、宏佳腾等传统燃油机车业者结盟,大有通吃台湾电动机车市场的声势。同业分析,Gogoro不断造势,将更有利于后续的IPO或筹资工作推展,未来甚至有机会循特斯拉模式,成为独角兽企业。
 
Gogoro在台开卖3年多来,快速累积10万车主,三轮募资也争取到国内外大咖,总计逾140亿元的资金,相当于一家大型汽车制造厂的资本额规模。Gogoro坐拥雄厚金弹投入电动机车产业,自然比同业走得快,不计代价的策略,赢得市场的认同;尽管被股东之一的国发基金泄漏连续两年亏损15亿~16亿元的事实,但仍不掩盖Gogoro让台湾电动机车加速普及的事实。
 
除销量不断成长,能否争取到其他燃油机车业者认同加入,是Gogoro投资人评估的重要观察指标。Gogoro透过大股东日本住友集团的关系,说服山叶结盟,又吸引传统机车业者PGO、宏佳腾等结盟,借此扩张市占,更可向其他机车业者施压。
 
据了解,Gogoro为敲开与机车业者合作大门,把合作门槛降得很低,合作方式与内容也更有弹性,除山叶模式的自行设计外观、委托Gogoro组装生产电动机车外,也可以拿Gogoro产品贴牌销售,甚至可释出机电等核心组件给机车业者自行组装电动机车。
 
Gogoro造势纪录再添一笔,日前号召逾1,300位车主快闪台北桥,缔造最大规模电动机车 游行的吉尼斯世界纪录。图/业者提供
Gogoro好消息不断,除了销量屡创新高外,去年邀来4大海外基金入股背书,更陆续说服山叶、PGO、宏佳腾等传统燃油机车业者结盟,大有通吃台湾电动机车市场的声势。同业分析,Gogoro不断造势,将更有利于后续的IPO或筹资工作推展,未来甚至有机会循特斯拉模式,成为独角兽企业。

Gogoro在台开卖3年多来,快速累积10万车主,三轮募资也争取到国内外大咖,总计逾140亿元的资金,相当于一家大型汽车制造厂的资本额规模。Gogoro坐拥雄厚金弹投入电动机车产业,自然比同业走得快,不计代价的策略,赢得市场的认同;尽管被股东之一的国发基金泄漏连续两年亏损15亿~16亿元的事实,但仍不掩盖Gogoro让台湾电动机车加速普及的事实。


Gogoro造势纪录再添一笔,日前号召逾1,300位车主快闪台北桥,缔造最大规模电动机车游行的吉尼斯世界纪录。图/业者提供
除销量不断成长,能否争取到其他燃油机车业者认同加入,是Gogoro投资人评估的重要观察指标。Gogoro透过大股东日本住友集团的关系,说服山叶结盟,又吸引传统机车业者PGO、宏佳腾等结盟,借此扩张市占,更可向其他机车业者施压。

据了解,Gogoro为敲开与机车业者合作大门,把合作门槛降得很低,合作方式与内容也更有弹性,除山叶模式的自行设计外观、委托Gogoro组装生产电动机车外,也可以拿Gogoro产品贴牌销售,甚至可释出机电等核心组件给机车业者自行组装电动机车。

今天刊登了《不断造势Gogoro为IPO铺路》一文


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