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烧怕了韩众多大楼禁停BMW消费者控告韩国宝马官方启调查

烧怕了 韩众多大楼禁停BMW 今年来发生逾20起引擎起火案,消费者已控告韩国宝马,官方亦展开调查...

烧怕了 韩众多大楼禁停BMW 今年来发生逾20起引擎起火案,消费者已控告韩国宝马,官方亦展开调查 
【陈怡均/综合外电报导】 
 
韩国今年以来发生逾20起宝马(BMW)引擎起火案例,愤怒的车主已提告,韩国官方也展开调查。许多大楼停车场甚至在安全考量下,禁止宝马车辆进入。据韩联社报导,李光德(Lee Kwang-duk,音译)等20多位消费者上周三控告韩国宝马,指控该车厂安全瑕疵以及高层傲慢的处理态度。车主李光德周一表示,“我将向警方作证车子起火原因以及宝马想要掩盖问题的情况。我要求警方调阅韩国宝马与德国总部、废气回收阀(EGR)制造商之间的电子邮件。”李光德指出,他的2014年份BMW 520d上个月突然起火。当时朋友向他借车,行驶约1小时后,友人在城南市停车时车子突然起火。
 
眼见宝马接连发生起火意外,韩国政府已在7月16日展开调查。交通部长金贤美(Kim Hyun-mee)表示将进行全面且透明的调查,如有必要会采取法律行动。宝马是韩国第二大外国汽车品牌。根据韩国官方估计,今年1月到7月,共计发生27件引擎着火案,消费者对于宝马延迟处理大感不满,愤怒情绪持续蔓延,促使韩国政府启动调查。
 
韩国宝马直到6日才发表新闻稿向外界道歉,强调该公司将配合调查,同时也宣布自8月20日起召回10.6万韩国柴油车,其中包括520d车款。韩国宝马董事长金孝俊(Kim Hyo-joon)表示,“对于近期在国内发生的一连串起火意外,引起人民与政府当局的担忧与不安,我们诚挚地表达歉意。”
 
另据路透报导,该公司曾提及EGR系统瑕疵,是起火的主要原因。根据《韩国时报》(Korea Times)指出,一些住宅大楼或商业大楼因担忧起火风险,已禁止宝马车辆进入大楼的停车场。这也使一些宝马车主抱怨连连。一位45岁、开着BMW 528i汽油引擎车款的车主表示,这些停车禁令已造成他生活不便,“大楼限制所有宝马车进入停车,不是只有520d”。
 
韩国宝马董事长金孝俊对于韩国BMW发生的一连串起火意外,表达歉意。(图/美联社)
韩国今年以来发生逾20起宝马(BMW)引擎起火案例,愤怒的车主已提告,韩国官方也展开调查。许多大楼停车场甚至在安全考量下,禁止宝马车辆进入。

据韩联社报导,李光德(Lee Kwang-duk,音译)等20多位消费者上周三控告韩国宝马,指控该车厂安全瑕疵以及高层傲慢的处理态度。车主李光德周一表示,“我将向警方作证车子起火原因以及宝马想要掩盖问题的情况。我要求警方调阅韩国宝马与德国总部、废气回收阀(EGR)制造商之间的电子邮件。”李光德指出,他的2014年份BMW 520d上个月突然起火。当时朋友向他借车,行驶约1小时后,友人在城南市停车时车子突然起火。

眼见宝马接连发生起火意外,韩国政府已在7月16日展开调查。交通部长金贤美(Kim Hyun-mee)表示将进行全面且透明的调查,如有必要会采取法律行动。宝马是韩国第二大外国汽车品牌。根据韩国官方估计,今年1月到7月,共计发生27件引擎着火案,消费者对于宝马延迟处理大感不满,愤怒情绪持续蔓延,促使韩国政府启动调查。


韩国宝马董事长金孝俊对于韩国BMW发生的一连串起火意外,表达歉意。(图/美联社)

韩国宝马直到6日才发表新闻稿向外界道歉,强调该公司将配合调查,同时也宣布自8月20日起召回10.6万韩国柴油车,其中包括520d车款。韩国宝马董事长金孝俊(Kim Hyo-joon)表示,“对于近期在国内发生的一连串起火意外,引起人民与政府当局的担忧与不安,我们诚挚地表达歉意。”

另据路透报导,该公司曾提及EGR系统瑕疵,是起火的主要原因。根据《韩国时报》(Korea Times)指出,一些住宅大楼或商业大楼因担忧起火风险,已禁止宝马车辆进入大楼的停车场。这也使一些宝马车主抱怨连连。一位45岁、开着BMW 528i汽油引擎车款的车主表示,这些停车禁令已造成他生活不便,“大楼限制所有宝马车进入停车,不是只有520d”。

今天刊登了《烧怕了韩众多大楼禁停BMW消费者控告韩国宝马官方启调查》一文


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