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法拉利连年摘下德国红点最佳设计奖评审团就爱义式烈马这一味

不管买得起或是买不起,你实在很难否决义式烈马法拉利(Ferrari)自成一格的设计美学,这一点对于德国红点设计大奖评..

法拉利日前再度凭借著Portofino,连续第四年问鼎德国红鼎最佳设计奖殊荣。(图/翻摄自法拉利,以下同)

记者游铠丞/综合报导

不管买得起或是买不起,你实在很难否决义式烈马法拉利(Ferrari)自成一格的设计美学,这一点对于德国红点设计大奖评审团而言更是如此;日前法拉利更凭借著阵中Portofino车款,连续第四年摘下红点“最佳设计奖—Best of the Best”大奖,就连812 Superfast及FXX-K EVO等稀世车款也个别获得评审肯定!

这也是法拉利连续第四年获得德国红点设计大奖的肯定,图为812 Superfast。

作为法拉利阵中全新V8 GT车型,Portofino在各项设计上也可说是跳脱既有框架,展现出集结优雅、性能与功能性一身的义式美学;其搭配的可折叠式硬顶敞篷与宽敞的行李空间,赋予了GT跑车新世代的诠释定义。

红点设计大奖评审团强调,Portofino不仅具体映证了法拉利坚持创新的品牌精神与特质,在让人怦然心动的外观造型下,可让消费者感受到原厂对于顶尖材料与精湛工艺毫不妥协之坚持;在Portofino身上,评审团看到了融合未来创新设计的全新典范。

同时法拉利812 Superfast与FXX-K EVO同时也各别获得由世界顶尖设计师组成的评审团颁发的红点设计大奖,图为FXX-K EVO。

值得一提的是,除了Portofino外,法拉利812 Superfast与FXX-K EVO,也各别获得由世界顶尖设计师组成的评审团颁发的红点设计大奖。

前者不仅重新定义了原厂前置V12旗舰跑车的设计语汇,同时与众不同的掀背式侧面轮廓以及6.5L V12自然进气引擎,也是812 Superfast饱受评审团肯定的一大主因;至于FXX-K EVO,更集结了法拉利工程团队对于空力效益的各项设计结晶,自然也是其斩获大奖的一大主因。

今天刊登了《法拉利连年摘下德国红点最佳设计奖评审团就爱义式烈马这一味》一文


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