各地车市: 广州 | 北京 | 镇江 | 苏州 | 南京 | 新疆 | 厦门 | 广西 | 天津 | 深圳 | 佛山 | 杭州 | 上海 | 合肥 | 河南 | 河北 | 太原 | 昆山 | 昆明 | 武汉 | 兰州 | 沈阳 | 西安 | 大连 | 福建 | 全国车市入口>>
位置: 汽车资讯报->国内新车->大陆车市“黄金十年”不再!官方鼓励外资投资汽车引擎零组件

大陆车市“黄金十年”不再!官方鼓励外资投资汽车引擎零组件

 大陆车市2011年持续下滑,全年销量预计1840万辆出现成长停滞,由于市场几近饱和,估计未来一...

 大陆车市2011年持续下滑,全年销量预计1840万辆出现成长停滞,由于市场几近饱和,估计未来一段时间大陆车市成长将明显趋缓,过去10年年复合成长率高达80%的“黄金十年”不再;为此,大陆官方今年起也将收紧乘用车组装业发展,透过政策调整将外资导向引擎等关键零组件的研发与生产。


大陆车市2011年持续下滑,销售量已经不如以往风光。

 《每日经济新闻》根据大陆乘用车联席会的销量数据进行不完全统计,并综合各家汽车公司官方公布的数据后报导,大陆汽车全年销量将达到1840万辆,有望持平2010年1806万辆的年销量,或呈微增长,其中乘用车的产销量将超过1440万辆,继续保持增长,但商用车销量则出现萎缩。

 汽车业内人士对2012年的市场前景普遍不乐观。分析认为,过去1 0年,大陆汽车年销量从200万辆增长至1800万辆,基数庞大,未来一段时间不可能再出现“井喷”现象,“黄金十年”宣告结束。大陆最新《外商投资产业指导目录》30日生效后,汽车整车制造将正式从鼓励类中删除,外资与中外合资车厂将不再享有优惠税收和简化审批程序等礼遇。《华尔街日报》引述分析人士报导,在大陆的外资车厂成本可能会急遽上涨,中外合资车厂将更加依赖大陆伙伴。



    报导称,分析人士说,未来几年已在大陆投资或想到大陆投资的外商,将会受到这次政策调整的影响;通用首席首席执行官Dan Akerson日前表示,大陆对外资车企的政策调整,将增加公司在大陆的成本,但将善用与上汽的合资关系。

 《第一财经日报》引述分析师说法报导,大陆只是不再鼓励整车制造,汽车引擎与相关机构、关键零组件研制、电子装置研制、新能源 汽车关键零组件制造,均列在鼓励项目。



 有业者指出,大陆虽不再鼓励外商投资整车制造,但大陆商用车仍需要提升技术层次,整车尤其是系统整合技术更是关键;另外,新调整将使外资车厂“日子不再好过”,大陆车企会把更大精力发展自主品牌;不再鼓励整车组装,将使技术转让、技术合作等80年代曾出现又被跨国企业扼杀的技术引进模式,在大陆将再度出现。 

今天刊登了《大陆车市“黄金十年”不再!官方鼓励外资投资汽车引擎零组件》一文


此事更多最新报道请微信扫描二维码

热门推荐

找寻新台湾梦出发!福特六和赞助<台湾,你好>纪录片车队启程

麦拉崙传奇再现McLarenP1concept

10万人民币就能入主纯电SUV!比亚迪“元EV360”正式展开预售

跨季五连胜NicoRosberg超威MERCEDESAMGPETRONAS巴林再称霸

以高性能捍卫治安!AlfaRomeoGiuliaQuadrifoglio为意大利宪兵服务

国际局势牵动汽柴油价各降0.2元

HondaTaiwan启动天然灾害应对机制协助高雄气爆受损车辆

展示未来PorschePanameraSportTurismo概念车
凯迪拉克XTS 普拉多 卡罗拉 普锐斯 丰田RAV4 宝马3系 宝马5系 宝马X1 标致408 标致307 凯越 昂科拉
返回汽车中国首页