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Fisker靠中国东山再起点名挑战Tesla

近来车最具话题且堪称名利双收的非Tesla莫属,靠着一款Model S撑场便成功炒热电动车话题,随着E...

近来车最具话题且堪称名利双收的非Tesla莫属,靠着一款Model S撑场便成功炒热电动车话题,随着Elon Musk大手笔投资超级充电站,并走出美国、大举进军中国等海外市场,无畏之前的火烧车疑云罩顶,本身就像是超级发电机一样在车市持续放电!Tesla Model S的成功,除了未来可能改变豪华车的版图,更将自己成为比亚迪等电动车厂、绿能车制造商的头号公敌。


因财务危机陷入破产的Fisker由中国企业万向集团所收购,即将进军北美绿能车市场,指名挑战电动车一哥Tesla。

因树大招风,这阵子以来不断有人向Tesla呛声,Fisker便是其中之一。Fisker是谁?那是一家以生产Hybrid混合动力车为主的汽车制造商,旗下主打的豪华插电式Hybrid油电车款Fisker Karma 2011年在北美上市,基本款高达10万美元的售价搭配豪华的布局,让它光芒聚焦,甚至一度被视为Tesla的头号劲敌。无奈上市后接连多起火烧车事件,让Fisker将卖出的车辆召回、形象大伤,随着供应电池核心组的A123公司于2012年破产,营运本就无力的Fisker也在2013年底声请破产保护。


万向总裁鲁冠球入主Fisker一圆汽车梦,并挹注大量资金展现永续经营的决心。

由设计大师Henrik Fisker一手创办的Fisker就这样玩完!?事情倒也没那么简单,一如这几年经济走下坡的美国,其企业、房地产...不少都由中国人接手买单,Fisker于2014年3月时也在拍卖会上被中国万向集团以1.492亿美元标下。而万向集团又是何方神圣?这家创立于1969年、在文革时期主业于汽车零件的企业,自1980年代起便冀望涉足汽车制造,至今不仅是中国企业500强前段班,创办人鲁冠球身价更是高达31亿美元。


凡事要求完美的创办人Henrik Fisker,打造出的Hybrid车款Fisker Karma也属高端豪华车,处处讲究的内装铺陈即可感受其用心。

在收购Fisker之后,鲁冠球不仅一圆汽车梦,他更发下豪语要让Fisker起死回生,打造新一代绿能车并向Tesla宣战。他说,万向集团所赚的每一分钱都将用在打造电动车上,为求成功烧再多钱也甘愿,就算破产也在所不惜。万向在承接GM废弃的厂房后,将在美国继续生产新车与销售。而面对自己的家乡、全球最大汽车市场─中国,鲁冠球当然也希望像Elon Musk一样在中国布局,但在此之前,他得想办法拿到中国的电动车生产执照才行。


身为设计大师的Henrik Fisker,代表作有Aston Martin DB9、V8 Vantage及BMW Z8等,油电跑房Fisker Karma本身也尤物般迷人。

鲁冠球知道眼前还有好一段路要走,现在能做的就是专注于美国的新车生产。就算我失败了,我儿子也会持续下去,儿子失败了,还有孙子...。Fisker拥有满腹理想,欠缺的只是资金,而现在有中国企业的挹注,本就具有电动车发展能力的Fisker能否就此重生,值得持续关注。

今天刊登了《Fisker靠中国东山再起点名挑战Tesla》一文


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