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车厂双雄大方送抢旧换新客群

瞄准选后车市,车厂银弹提前上膛,和泰车开年就推出总值13万元优惠,裕日车硬是加码至15万元,...

瞄准选后车市,车厂银弹提前上膛,和泰车开年就推出总值13万元优惠,裕日车硬是加码至15万元,全力抢攻旧换新客群,让今年车市提前笼罩浓浓烟硝味。刺激内需市场,同时汰换老旧车辆,立法院去年底修正通过货物税条例部分条文,中古车报废或出口后换购新车减税5万元,预估每年可新增销售5万辆,成为兵家必争之地。

车厂龙头和泰车跑最快,延续减税案生效前促销气势,1月购车除加赠55吋大电视还搭配3年期高额零利率,旧换新车主除政府减税5万元,另加码最高3万购车圆梦金,优惠总值达13万元。眼见和泰车出狠招,裕日车不甘示弱,除政府给5万元减税优惠外,再加码超过10万元的“厚塞礼”优惠专案,把优惠总值上限拱上15万元,创下裕日车成立以来最猛促案。


裕日车瞄准选后车市,除一开年就发表英国原装进口休旅车Juke,也打出总值高达15万元的购车专案,促销力道为历年最猛,让今年车市提前笼罩浓浓烟硝味。(黄琮渊摄)

值得一提的是,这波专案除旧换新,还涵盖至纯新购车主,且适车型除March、Livina、Tiida、Sentra与X-Trail等国产车,还囊括刚上市的进口休旅车Juke,打破过往新车上市不轻易促销的惯例。裕日车副总李振成分析,货物税政策是“火种”,但火能否烧得又旺又久,还是要靠各车厂努力,而从各车厂一开年就“玩大的”,他对今年车市很有信心。

今天刊登了《车厂双雄大方送抢旧换新客群》一文


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