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全新GLCCoupé即将问市奔驰挑战休旅销量新高点

无庸置疑,休旅车成为了近年来台湾汽车市场最强势的潮流,以2015年为例,平均每卖出四辆新车,...

无庸置疑,休旅车成为了近年来台湾汽车市场最强势的潮流,以2015年为例,平均每卖出四辆新车,其中就有一辆是休旅车。豪华休旅市场更是火热,诸多过往不曾推出休旅车款的豪华品牌纷纷加入战局,造就了空前的市场荣景。身为豪华汽车市场先驱,Mercedes-Benz不仅早从1997年领先所有豪华汽车品牌以M-Class车型跨足豪华休旅领域,更于2015年重新调整车系阵容,以空前的豪华休旅家族提供市场选择,且在GLA、GLC、GLE、GLE Coupé、GLS与G-Class等车系相继到位后,更推出GLC Coupé车型,让豪华休旅家族版图更为完整!

深入分析近年来火热的休旅热潮,从一开始从吉普车型衍生而来的原生休旅车型,到依照现代人于都会与郊区生活比例而调整出的跨界休旅车款,再加上因有限道路使用面积而缩小尺码的中小型休旅车型,休旅市场于深度与广度同步增加,其中成长最迅速的,莫过于是如Mercedes-Benz GLC所处的中型休旅市场区块。


台湾奔驰自去年一口气推出多款豪华休旅车款造成空前热销,今年1~10月份累积销售已超越五千辆

除了因使用者的生活方式应运而生的车身尺码与定位以外,受到台湾政府接连推动的“油电车货物税减半”与“奢侈税”政策,也让新台币三百万以内的豪华中型休旅车款大兴其道,以Mercedes-Benz GLC车系为例,从2014年前身GLK年度总销售量约797辆,到今年从年初至10月底前的近2,000辆数字,就可知其惊人的成长幅度。

身为豪华汽车市场先驱,Mercedes-Benz不仅早从1997年领先所有豪华汽车品牌以M-Class车型跨足豪华休旅领域,更于2015年重新调整车系阵容,为市场带来空前的豪华休旅家族,让消费者能拥有最充足的选择。而市场的高接受度,明确反映在销售量中,Mercedes-Benz豪华休旅大军整体销售量,从2014年的2,945辆,到今年1~10月份更已累积超越5,000辆规模,成长能量惊人。

为了达成最佳客户满意度,以提供消费者最多元购车选择为目的,台湾奔驰更选择于年底购车高峰之际,引进于今年纽约车展方才现身的全新GLC Coupé跨界跑旅车款,相较于GLC更明显的运动个性,提供个性买家全新选择,同步让GLC家族与Mercedes-Benz休旅阵容更显完备。


为备齐休旅大军阵容,台湾奔驰更将全新引进GLC Coupe跨界跑旅,未来将与GLC携手加强于豪华中型休旅市场的销售能量

GLC Coupé跨界跑旅的问世,让Mercedes-Benz于台湾汽车市场中相当激烈的休旅级距中,以更完备的车型阵容应战,并充分拥有绝佳竞争筹码,相信不仅可以让Mercedes-Benz于豪华休旅市场中再占上风,也绝对是台湾奔驰成就连续八年蝉联台湾豪华汽车市场销售冠军的重要基石。

今天刊登了《全新GLCCoupé即将问市奔驰挑战休旅销量新高点》一文


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