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戴姆勒奔驰与Via合作在欧洲推出网络约车服务

 据engadget网站报道,厢式旅行车(Minivan)虽然不是最酷炫的出行选择,但戴姆勒和Via正设法利用这种车型扭转普通民众“拥有汽车”的观念。

戴姆勒公司和Via公司拟在欧洲推出网络约车服务

梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒公司计划与Via公司合作,在欧洲推出全新的网络约车服务。

与优步拼车(Uberpool)以需求为主导的服务模式类似,戴姆勒和Via的拼车服务允许乘客预先在智能手机软件上约车,并设置好上下车地点。梅赛德斯-奔驰负责配置厢式旅行车,Via提供软件应用。据悉,Via已经在纽约、芝加哥、华盛顿特区成功试水类似软件服务。

从根本上看,此类拼车业务仍是一种巴士运输服务,但其运行线路更灵活机动,也不用在道路两边设立固定的停靠点。

这种全新的交通出行系统将于今年晚些时候在伦敦启动。戴姆勒和Via希望把这项基础性技术推广至多家欧洲公共交通服务运营商。不过目前还不清楚,戴姆勒是否会向他们提供奔驰厢式旅行车,或者由欧洲公共交通服务运营商自行配置车辆。

戴姆勒和Via公司认为,Via旗下的“以需求匹配为导向的交通运行系统”将提高城市的机动能力,同时缓解拥堵,并且不会造成额外的基础设施投入。戴姆勒对这项合作充满信心,正计划向双方的合资企业投入5000万美元。

此前,Via已经在欧洲率先开展试验。今年3月,Via与英国巴士运营商Arriva达成合作,在锡庭伯恩(Sittingbourne,英国东南部肯特郡工业小镇)上线了“ArrivaClick”拼车服务,目前这项服务还在运营。不过该区域面积太小,难以对优步和以针对城市为主的Gett,Kabbee和戴姆勒投资的MyTaxi等出租车拼车服务形成真正威胁。

在伦敦,戴姆勒和Via还将面对Citymapper的挑战。该应用软件主要提供城市导航服务,后来扩展至巴士运营服务。今年5月,经过试运行后,Citymapper决定正式上线周末巴士服务。和Via、Uberpool不同,Citymapper提供的仍是传统巴士运营,有清晰的行车路线及站点。

编辑:andyChan

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