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苹果汽车上市无望 将放弃造车专注于自动驾驶系统研发

苹果公司要造汽车这个是众所周知的,乔布斯生前也曾坦言:“我们有平台去设计好一辆车”。早在2014年苹果就悄悄启动了代号为“泰坦(Titan)”的电动智能车计划,而当时苹果的野心非常大,每一位加入苹果造车秘密部门的员工都会被告知,他们的工作是公司的“next big thing”:一个将挑战底特律,颠覆汽车行业的产品。

日前据《纽约时报》报道,由于苹果内部高层无法就“造车”的目的达成一致,苹果决定放弃“造车”计划,转向自动驾驶技术研发。早在去年下半年,外媒彭博社就曝光了苹果的这个Project Titan 已经名存实亡,而在今年6月份的时候,苹果CEO在面对媒体采访时也曾表示:“我们正在专注于自动驾驶系统上……这在我们眼中是非常重要的核心技术。”综合分析一下,非常有可能Project Titan 真的已经死了,只保留了自动驾驶系统。

在Project Titan项目成立之初,苹果是打算采用一贯的“do it all”策略:什么都自己做,从运行的软件、到硬件的外观和质感,控制产品的方方面面。 但是苹果公司对于造车的愿景却是一直都不是很清晰的:应该怎么去造车?应该造怎么样的车?造车是为了实现什么愿景?因而在造车的过程中产生了很多的冲突与争议。早已离开团队的前主管史蒂夫·扎德斯基其实更倾向于半自动驾驶,让驾驶者有机会接管控制,而包括乔纳森在内的设计团队则坚持全自动,认为这才能够重铸整个驾驶体验。此外,包括整个操作系统是应该用 Swift,还是更加标准化的 C++ 来写,这些都存在着很大的分歧。

苹果还想重新设计激光雷达,甚至想重新发明轮胎,Project Titan内部的一个团队曾调研过使用球形轮胎的可行性,希望汽车能够轻松横向移动。步子跨得太大了反而容易摔倒了。

此外,无人驾驶汽车的研发耗资巨大,旷日持久却看不到回报,这些都是苹果放弃造车的原因。

与苹果有着同样遭遇的还有谷歌。一开始的时候谷歌也是准备自己打造无人驾驶汽车的,但同样经历了这些事情后,谷歌只能将无人驾驶汽车开发项目独立出来,成立了Waymo公司,希望能够尽早收获营收。

苹果在iPhone方面的成功大大的增强了其信心,于是几乎是草率的一头就扎进了汽车领域,想要颠覆真个汽车行业,最终却不得不将野心收缩,放弃了造车,专注于开发自动驾驶技术。

此外,值得一提的是,虽然有大量的消息和线索共同佐证了苹果有造车的计划,并已经在研发打造了,但除了库克确认有在研发自动驾驶系统外,苹果并没有在任何地方公开承认自己曾进行过汽车的研发。

编辑:Y.C

今天刊登了《苹果汽车上市无望 将放弃造车专注于自动驾驶系统研发》一文


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