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迪信通跨界造汽车:未来汽车不过是“架着四个轮子的大号手机”

我国现在已经是世界上最大的汽车市场,而且汽车保有量还在快速增长。面对的这样的市场大饼,垂涎者不少,不少企业纷纷进入汽车领域,特别是是新能源汽车领域,想要借着国家政策支持之力分得一杯羹。

日前,中国最大的手机专业连锁企业迪信通与德国ACM签署站撸而合作协议,双方将在对德国ACM轻量化车型的引进、租售以及国产化等方面展开合作。

迪信通想要进入汽车领域莫过于目前中国新能源市场蕴含的巨大潜力,并且他们认为迪信通具备进入汽车领域的优势。迪信通董事长刘东海表示,未来的物联网时代在某种意义上也是“大手机”时代,他们将未来的汽车看做“架着四个轮子的大号手机。

根据迪信通公布的规划,他们进入汽车领域后将采取滚动式渗透。他们将德国ACM轻量化车型引进中国,先期将其用于分时租赁业务。此后,迪信通将在全国布局超过2万家线下门店推广分时租赁,区域覆盖各个城市的市中心核心商圈,加速德国ACM汽车的国产化。

刘东海表示,在迪信通在发展原有数码产业的基础上,对新能源乘用车全产业链进行探索,并将其作为未来集团发展的重要组成部分。迪信通将为消费者提供更广阔的家庭融合宽带、车联网和物联网服务。此外,刘东海还表示,目前中国有三大电信运营商,未来会有多家汽车运营商出现,迪信通力争成为未来十大汽车运营商之一。

想要进入一个全新的领域,风险是巨大的,特别是迪信通不仅仅是要卖车,还要涉足造车、运营汽车租赁等服务。除了资金压力外,能否获得新能源汽车”准生证“都是一个大问题。

跨界造车的企业有不少,但是成功的寥寥无几。在国内最为人知晓的莫过于贾跃亭和他的乐视超级汽车了。有机遇自然会有风险,迪信通能不能造成这个“架着四个轮子的大号手机”我们拭目以待吧。

编辑:Y.C

今天刊登了《迪信通跨界造汽车:未来汽车不过是“架着四个轮子的大号手机”》一文


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